مدل دینامیکی سیستم کاهنده آلودگی برای اهداف کنترلی

مدل دینامیکی سیستم کاهنده آلودگی برای اهداف کنترلی

مدل دینامیکی سیستم کاهنده آلودگی برای اهداف کنترلی

مدل دینامیکی سیستم کاهنده آلودگی برای اهداف کنترلی امروزه، این واقعیت که بیشترین آلودگی منتشر شده در یک سیکل کارکردی موتور خودرو در زمان عملکرد سرد 1 موتور صورت می پذیرد اثبات شده است. این واقعیت به دلیل هیدروکربن هاینسوخته بیشتردر هنگام عملکرد سرد موتور است. ...


ادامه مطلب ...

تحلیل آیروالاستیک بال هواپیما و سطح کنترلی متصل به آن

تحلیل آیروالاستیک بال هواپیما و سطح کنترلی متصل به آن

تحلیل آیروالاستیک بال هواپیما و سطح کنترلی متصل به آن

در این مقاله ابتدا معادلات حرکت بال هواپیما و سطح کنترلی متصل به آن به دست آمده و در ادامه تأثیر تغییر پارامترهای مختلف بر ارتعاشات و پایداری سیستم بررسی شده است. به منظور به دست آوردن معادله حرکت بال و سطح کنترلی از اصل هامیلتون استفاده شده است. مزیت این روش این است که علاوه ...


ادامه مطلب ...

بهبود مانورپذیری خودرو سنگین مفصلی با ارائه یکسیستم کنترلی ترکیبی

بهبود مانورپذیری خودرو سنگین مفصلی با ارائه یکسیستم کنترلی ترکیبی

بهبود مانورپذیری خودرو سنگین مفصلی با ارائه یکسیستم کنترلی ترکیبی

در این مقاله بمنظور بهبود مانورپذیری و پایداری خودرو سنگین مفصلی 1، یک سیستم کنترل ترکیبی ارائه شده است. در ابتدا یک مدل ده درجه آزادی از خودرو مفصلی ارائه می گردد. در مرحله بعد زیر سیستم های کنترلی طراحی می شوند. این زیر سیستم ها شامل کنترل کننده سرعت چرخشی واحد کشنده، کنترل ...


ادامه مطلب ...

بررسی تجربی و عددی رفتار پوسته استوانه ای تحت بارگذاری کرنش کنترلی متقارن محوری

بررسی تجربی و عددی رفتار پوسته استوانه ای تحت بارگذاری کرنش کنترلی متقارن محوری

بررسی تجربی و عددی رفتار پوسته استوانه ای تحت بارگذاری کرنش کنترلی متقارن محوری

دراین مقاله به بررسی رفتار منحنی های هیسترزیس پوسته استوانه ای تحت بارگذاری های کرنش کنترلی متقارن محوری پرداخته شده است تست تجربی توسط دستگاه سروهیدرولیک اینسترون INSTRON 8802 انجام گردیدها ست تحلیل عددی توسط نرم افزار آباکوس با استفاده از مدل های سخت شوندگی سینماتیک و سخت ...


ادامه مطلب ...

بررسی تجربی و عددی رفتار پلی استال تحت بارگذاری کرنش کنترلی نامتقارن محوری

بررسی تجربی و عددی رفتار پلی استال تحت بارگذاری کرنش کنترلی نامتقارن محوری

بررسی تجربی و عددی رفتار پلی استال تحت بارگذاری کرنش کنترلی نامتقارن محوری

هدف از این پژوهش مطالعه رفتار تنش کرنش سیکلی ماده ی پلیمری به نام پلی استال (Polyoxymethylene) است، که با نام (POM) نیز شناخته شده است. در این مقاله مدل پلاستیسیته پیشرفته ای، با استفاده از روش اجزا محدود به منظور پیش بینی رفتار تنش کرنش سیکلی پلی استال مورد استفاده قرار گرفته است. ...


ادامه مطلب ...