پایان نامه سوخت رسانی انژکتوری بنزینی مدل Motronic

موضوع : پایان نامه سوخت رسانی انژکتوری بنزینی مدل Motronic رشته اتومکانیک( فایل  word  قابل ویرایش ) 90 صفحه فهرست مطالبمقدمه قسمت اولموتوراشتعال جرقه ای یا موتورسیکل اتو • سیکل شارژ • سیکل چهارضربه ای• سیکل عملیات چهارضربه ای • مزایای سیکل چهارضربه ای• معایب سیکل چهارضربه ایقسمت دومسوخت رسانی انژکتوری • وظایف سیستم های سوخت رسانی • انواع سیستم های تزریق سوخت مدیریت سوخت • سیستم های هوارسانی• اینترکولرها• توربوشارژرها• کنترل هوای ورودی • تاریخچه سیستم های تزریق سوخت قسمت سوماشتعال درMotronic• اصول کارکرد• نیازمندیهای سیستم • اشتعال درمخلوط • تولید جرقه • محل وزمان اشتعال • تایمینگ جرقه وآلودگی خروجی قسمت چهارمسیستم مدریت موتور(Motronic)• سیستم موترونیک • برسی اجمالی سیستم • ن ...


ادامه مطلب ...

پایان نامه سیستم های انژکتوری بنزینی

چکیده:بدلیل اهمیت سیستمهای انژکتوری و توجه ویژه ای که در صنعت خودرو در سطح جهان به آن می شود و کمبود منابع فارسی برای استفاده دانش پژوهان و دانشجویان ما را بر آن داشت تا به بررسی وتحقیق درباره این موضوع می پردازیم. در تهیه این پروژه از منابع لاتین، سایت های اینترنتی و نظر اساتید محترم دانشگاه مقالات و کتابهایی که در سطح داخلی منتشر شده، تجربه و تحقیق شخصی و کار عملی ای بر روی خودرو انجام شده استفاده شده است. کلید واژگان : Gosoline Engine Management Fuel injection SystemL-Jetronice , k-jetronice , mono – jetronic Diagnostic – close lop control system,Sensors , Electronic control unit مقدمهسیستمهای انژکتوریبا توجه به اهمیت مسئله حفظ محیط زیست و جلوگیری از انتشار مواد خطرناک و مخرب محیط زیست و همچنین استفاده بهینه از انرژی و پرهیز از به هدر رفتن سرمایه جامعه بشری تدابیر مختلفی اند ...


ادامه مطلب ...

پایان نامه بررسی و عیب یابی سیستمهای بنزینی انژکتوری

( فایل  word قابل ویرایش ) تعداد صفحات : 118  مقدمه :سیستمهای بنزینی انژکتوری• چرا تزریق سوخت ؟تزریق سوخت یکی از ایده های مدرن و با تکنولوژی بالا بوده و در صورتی که بخواهیم بیشترین بازدهی را در کارکرد خودرو داشته باشیم (از لحاظ کاهش سوخت و کاهش آلودگی) استفاده از تکنولوژی تزریق سوخت یک پیش نیاز می‌باشد. ولی در حقیقت، تزریق سوخت چندین دهه است که مورد استفاده قرار گرفته، اما اینکه چرا این همه وقفه در تولید و تجهیز اتومبیلها به سیستم تزریق سوخت بوجود آمد به دو دلیل عمده زیر می‌باشد:اول : تکامل کامپیوترهای جدید و ارزان امروزی است که بدون وجود آنها، استفاده از سیستم‌های تزریق سوخت و همچنین تولید تعداد زیادی از وسایل کنترل وابسته به آن، غیرممکن بوده و به میزان قابل توجهی گران تمام می شد و در زمان های گذشته نمی توانست مثل امروز به مقدار انبوه مورد استفاده قرار گیرد.د ...


ادامه مطلب ...

روند رشد فن آوری در موتورهای دیزلی و بنزینی و موضوع گاز سوز

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات:27   چکیده:محدودیت های اعمال شده از طرف سازمانهای زیست محیطی، تدوین قوانین و استانداردهای جدید در کنترل میزان آلاینده های خروجی از موتورهای بنزینی و دیزلی موجب شده فن آوری موتورهای دیزلی و بنزینی به سوی سیستم های تغذیه و احتراق پیشرفته پاشیدن سوخت و احتراق با کنترل ECU گرایش یابد.این حرکت علاوه بر دستاوردهای چشم گیر زیست محیطی موجب رضایت دارندگان اتومبیل و دستیابی به شتاب و قدرت برتر و بهره برداری اقتصادی تر از نظر مصرف سوخت شده است. طبق آخرین گزارشهای دریافتی از مراکز تحقیقاتی و کارخانه های سازنده خودروها، برنامه زمان بندی برای دستیابی به آلودگی در حدود صفر تا سال 2010 به طور جدی پیگیری شده و هم اکنون موتورهای بنزینی و دیزلی مرحله استاندارد EURO II را پشت سرگذاشته و تولیدات را به سطح استاندارد EURO III رسانده اند. موضوع به کارگیری سوختهای همگ ...


ادامه مطلب ...

مقاله روند رشد فن آوری در موتورهای دیزلی و بنزینی و موضوع گاز سوز

    فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات27 چکیده:محدودیت های اعمال شده از طرف سازمانهای زیست محیطی، تدوین قوانین و استانداردهای جدید در کنترل میزان آلاینده های خروجی از موتورهای بنزینی و دیزلی موجب شده فن آوری موتورهای دیزلی و بنزینی به سوی سیستم های تغذیه و احتراق پیشرفته پاشیدن سوخت و احتراق با کنترل ECU گرایش یابد.این حرکت علاوه بر دستاوردهای چشم گیر زیست محیطی موجب رضایت دارندگان اتومبیل و دستیابی به شتاب و قدرت برتر و بهره برداری اقتصادی تر از نظر مصرف سوخت شده است. طبق آخرین گزارشهای دریافتی از مراکز تحقیقاتی و کارخانه های سازنده خودروها، برنامه زمان بندی برای دستیابی به آلودگی در حدود صفر تا سال 2010 به طور جدی پیگیری شده و هم اکنون موتورهای بنزینی و دیزلی مرحله استاندارد EURO II را پشت سرگذاشته و تولیدات را به سطح استاندارد EURO III رسانده اند. موضوع به کارگیری سوخته ...


ادامه مطلب ...

گزارش کارآموزی مکانیک، تعمیر و بازسازی موتورهای بنزینی

گزارش کارآموزی مکانیک، تعمیر و بازسازی موتورهای بنزینی

گزارش-کارآموزی-مکانیک-تعمیر-و-بازسازی-موتورهای-بنزینیدانلود گزارش کارورزی و کارآموزی رشته مکانیک، تعمیر و بازسازی موتورهای بنزینی، قسمتی از متن: احتراق عبارت است از سوختن مخلوط سوخت و هوا در اطاقک احتراق و تبدیل آن به انرژی. این انرژی تولید شده ناشی از احتراق توسط پیستون و شاتون و میل لنگ به انرژی مکانیکی چرخشی تبدیل می شود تمامی این عملیات داخل ...دانلود فایل


ادامه مطلب ...

سوالات پر تکرار در تعمیر اتومبیلهای سواری بنزینی درجه 2

سوالات پر تکرار در تعمیر اتومبیلهای سواری بنزینی درجه 2

سوالات-پر-تکرار-در-تعمیر-اتومبیلهای-سواری-بنزینی-درجه-2این نمونه سوالات (شامل بیش از 700 سوال) برای کارآموزان و کسانی که میخواهند در آزمونهای فنی و حرفه ای شرکت کنند مناسب است. سوالات پر تکرار تعمیر اتومبیلهای سواری بنزینی درجه 2 در آزمون های فنی و حرفه ای انتخاب شده و کمک بسیار زیادی به قبولی در آزمون تئوری میکنند.دانلود فایل


ادامه مطلب ...

سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی

سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی

سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی

شرح مختصر : می توان گفت که موتور کاربراتوری به نمونه انژکتوری برتری و ارجعیت دارد. ولی عدم استفاده از کاربوراتور و انتخاب انژکتور توسط آلمانی ها به این دلیل بود که استفاده از کاربوراتور در هواپیما در مناطق نامناسب تمایل زیاد به تولید یخ دارد و همچنین امتیاز دیگر انواع ...


ادامه مطلب ...

سیستم سوخت رسانی خودروهای انژکتوری - بنزینی

سیستم سوخت رسانی خودروهای انژکتوری - بنزینی

سیستم سوخت رسانی خودروهای انژکتوری - بنزینی

معرفی سیستم سوخت رسانی خودروهای انژکتوری - بنزینی آموزش کامل نحوه کارکرد سیستم سوخت رسانی در خودروهای انژکتوری بنزین سوز پیشنهاد ویژه: دانلود پکیج کامل مکانیک خودرو (شامل این فایل و چندین فایل دیگر دربرگیرنده کلیه آموزش های لازم برای تعمیرات اتومبیل، کولر ...


ادامه مطلب ...

پروژه سیستم انژکتور خودرو های بنزینی

پروژه سیستم انژکتور خودرو های بنزینی

پروژه سیستم انژکتور خودرو های بنزینی

ﺗﺎرﻳﺨﭽﻪ ﺳﻴﺴﺘﻤﻬﺎی ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﻲ اﻧﮋﻛﺘﻮری 100 اﺳﺘﻔﺎده از ﺳﻴﺴﺘﻤﻬﺎی ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﻲ اﻧﮋﻛﺘﻮری ﺑﻪ ﺣﺪود ﺳـﺎل ﻗﺒـﻞ ﺑـﺎ Gasmotoren ز ﻣـﻲ ﮔـﺮددfabic deutz ﺳﺎزﻧﺪه ﭘﻤﭗ ﻫﺎی ﭘﻼﻧﺠﺮی ﭘﺎ ﺷﺶ ﺳﻮﺧﺖ از ﺳـﺎل 1898 از اﻳـﻦ ﺳﻴـﺴﺘﻢ اﺑﺘـﺪاﻳﻲ اﺳـﺘﻔﺎده ﻣﻲ ﻛﺮد .ﻣﺪت ...


ادامه مطلب ...