دانلودمقاله عملکرد و نگهداری از توربینهای بخار ، کندانسور ، برجهای خنک کننده

عملکرد و نگهداری از توربینهای بخار ، کندانسور ، برجهای خنک کننده و بخشهای فرع 1- 10 توربین هاهانطور که در فصل 9 ذکر شده ، دو شیوة کلی برای تقسیم بندی توربین ها و جود دارد : (1) بوسیلة بخارشان که وضعیتها را تأمین و تهی می کند و (2)بوسیلة ترتیب لولة محافظ و شافت شان. همچنین آنها بوسیلة تجهیزات محرکه یا تجهیزات مکانیکی یا یک ژنراتور برقی (مولد برق) شناسایی می شوند . از نوع محرکه یا تجهیزات مکانیکی یا یک ژنراتور برقی ( مولد برق ) شناسایی می شوند . از نوع محرکه ، مستقیم یا انتقال یافته در توصیف توربین استفاده می شود . در ایالات متحده خدمات وسیع برقی نیروگاه های برقی که با سوخت کانی می سوزند و به میزان 100 تا 1300 مگاوات برق تولید می کنند بر اساس یکی از این دو سیکل های سیستم طراحی می شوند :1- سیستم های فشار زیر بحران با 2400 پوند در هر 5/1 اینچ مربع همراه با 1000 درجة فارنهایت ابرگرمش و 1000 درج ...


ادامه مطلب ...

شبیه سازی فرآیند تراکم مجدد بخار vapor recompression و حذف کندانسور و ریبویلر برج تقطیر با استفاده از نرم افزار Aspen HYSYS

با توجه به راندمان حرارتی بسیار پایین سیستم های تقطیر، روش های زیادی برای ارتقای راندمان حرارتی این سیستم ها و متعاقبا کاهش مصرف انرژی در سیستم های تقطیر ارائه شده است. یکی از این روش ها، سیستم تراکم بخار است. سیستم جداسازی برج تقطیر بنزن-تولوئن با استفاده از روش تراکم بخار Vapor recompression بدون کندانسور و ریبویلر شبیه سازی شده است. در این فرآیند، خالص سازی محصولات انجام می شود و به جای کندانسر و ریبویلر برج تقطیر یک مبدل حرارتی استفاده می شود.   مناسب برای پروژه مناسب برای پروژه درسی مناسب برای یادگیری نرم افزار Aspen HYSYS مناسب برای اعمال ایده های فرآیندی و انجام آنالیز حساسیت   ...


ادامه مطلب ...

شبیه سازی فرآیند جداسازی H2S و Ammonia از آب با استفاده از روش تقطیر بدون کندانسور و ریبویلر نرم افزار Aspen HYSYS

فایل شبیه سازی Aspen HYSYS جداسازی ناخالصی هایی مانند H2S و آمونیا از آب الزامی است که این فرآیند با نام Sour Water Stripping شناخته می شود. این جداسازی معمولا با استفاده از روش تقطیر stripping انجام می شود. فرآیند تقطیر آب ترش Sour water با استفاده از نرم افزار Aspen HYSYS شبیه سازی شده است. با استفاده از مفاهیم نوین Vapor recompression سیستم تقطیر به گونه ای طراحی شده است که نیازی به استفاده از کندانسور و ریبویلر برای تقطیر وجود ندارد و یک مبدل حرارتی هم کار کندانسور و هم کار ریبویلر را انجام می دهد. این سیستم مزایای زیادی نسبت به برج تقطیر معمولی دارد و موجب صرفه جویی در مصرف انرژی می شود.   مناسب برای پروژه مناسب برای پروژه درسی مناسب برای یادگیری نرم افزار Aspen HYSYS مناسب برای اعمال ایده های فرآیندی و انجام آنالیز حساسیت ...


ادامه مطلب ...

مقاله کندانسور (Condenser)

مقاله کندانسور (Condenser)

مقاله-کندانسور-(condenser)مقدمه: کندانسورها نیز همچون اواپراتورها وسایل انتقال حرارت می باشند که در آنها حرارت بخار مبرد داغ از طریق سطوح لوله ها به عامل تقظیر (مثلا هوا یا آب) منتقل شده و در اثر آن بخار مبرد ابتدا تا دمای اشباع سرد و سپس به مایع تبدیل می شود. با وجودی که در بعضی از سیستم های دمای پایین گاهی از آب نمک یا ...دانلود فایل


ادامه مطلب ...

بررسی کندانسور

بررسی کندانسور

بررسی کندانسور

بررسی کندانسور فصل اول-عملکرد کندانسور ،شرایط کاری ،مواد و آلیاژهای بکار رفته در آن1 1-1- تعریف و دلایل لزوم کندانسور در نیروگاه1 1-2- انواع سیستم خنک کننده 3 1-3- انواع کندانسور4 1-3-1- کندانسورهای تماس مستقیم5 1-3-2- کندانسورهای سطحی یا تماس غیر مستقیم9 1-3-2-1- کندانسورهای تماس غیر ...


ادامه مطلب ...

مقاله بررسی خوردگی در کندانسور های نیروگاهی و تاثیر آن بر نیروگاه

مقاله بررسی خوردگی در کندانسور های نیروگاهی و تاثیر آن بر نیروگاه

مقاله بررسی خوردگی در کندانسور های نیروگاهی و تاثیر آن بر نیروگاه

چکیده: کندانسور یکی از قسمتهای مهم نیروگاه است که نشتی آن باعث ورودآب خنک کن آلوده به قسمت آب سیکل می شود، که در نهایت خسارت های فراوانی به بویلر، توربین و دیگر اجزاء نیروگاه وارد می شودنشتی های بوجودآمده معمولاً در اثر خوردگی های سمت بخار یا سمت آب است که سهم سمت آب بیشتر است. ...


ادامه مطلب ...

مقاله بررسی خوردگی در کندانسور های نیروگاهی و تاثیر آن بر نیروگاه

مقاله بررسی خوردگی در کندانسور های نیروگاهی و تاثیر آن بر نیروگاه

مقاله بررسی خوردگی در کندانسور های نیروگاهی و تاثیر آن بر نیروگاه

چکیده: کندانسور یکی از قسمتهای مهم نیروگاه است که نشتی آن باعث ورودآب خنک کن آلوده به قسمت آب سیکل می شود، که در نهایت خسارت های فراوانی به بویلر، توربین و دیگر اجزاء نیروگاه وارد می شودنشتی های بوجودآمده معمولاً در اثر خوردگی های سمت بخار یا سمت آب است که سهم سمت آب بیشتر است. ...


ادامه مطلب ...