سیستم تعلیق سینتیکی پویا

سیستم تعلیق سینتیکی پویا

سیستم تعلیق سینتیکی پویا

مقدمه: این سیستم شامل دو مخزن کوچک و دو سیلندر هیدرولیک و لوله zwnj;های ارتباطی آنها است. در شرایط رانندگی جاده zwnj;ای این سیستم با ثابت نگه داشتن سطح روغن سیلندرها، حرکت آنها را محدود می zwnj;کند. به این ترتیب ضربات و تکان zwnj;ها وارد به سیستم تعلیق محدود شده و در تغییر مسیرهای ...


ادامه مطلب ...

پایان نامه انواع سیستم تعلیق

پایان نامه انواع سیستم تعلیق

پایان نامه انواع سیستم تعلیق

در پایان نامه ای که پیش رو دارید ابتدا اجزاء سیستم تعلیق نام برده شده و تعایف و توضیحاتی درباره هر یک از اجزاء ارائه شده است. و سپس به بررسی انواع سیستم های تعلیق با توجه به مستقل و غیر مستقل بودن ، و معایب و مزایای آنها پرداخته شده است. و در فصل دوم این پروژه سینماتیک و الاستو ...


ادامه مطلب ...

پروژه سیستم تعلیق خودرو

پروژه سیستم تعلیق خودرو

پروژه سیستم تعلیق خودرو

در این پروژه که ترجمه فصل یک و سه کتاب لاتین شاسی اتومبیل (اصول مهندسی) تالیف پروفسور جانسن ریمپل و هلمت استول می باشد، به بررسی انواع سیستمهای تعلیق با توجه به جلو محرک، عقب محرک و چهار چرخ محرک بودن آنها پرداخته می شود و مزایا و معایب هریک بیان می گردد. سپس هندسه مرکز و ...


ادامه مطلب ...

سیستم تعلیق خودروها ( پاورپوینت)

سیستم تعلیق خودروها ( پاورپوینت)

سیستم تعلیق خودروها ( پاورپوینت)

در جاده ناهمواری ها و پستی و بلندی های زیادی وجود دارد که هنگام عبور خودرو از آن ها، ضربات مختلفی به خودرو وارد می شود، اگر اتصالات چرخ به شاسی و اتاق، صلب و ثابت باشد این ضربات به اتاق و سرنشینان خودرو وارد شده و علاوه بر ایجاد ناراحتی برای سرنشینان باعث از بین رفتن هر چه زودتر ...


ادامه مطلب ...

سیستم تعلیق اتومبیل

سیستم تعلیق اتومبیل

سیستم تعلیق اتومبیل

عنوان مقاله: سیستم تعلیق اتومبیل قالب بندی: word تعداد صفحات:34 شرح مختصر: سیستم zwnj;های تعلیق به طور گسترده به دو دسته مستقل و غیر مستقل تقسیم می zwnj;شوند که هر یک از این دو نیز شامل انواع متفاوتی می zwnj;باشند. در نوع غیر مستقل یا وابسته(dependent) به طور معمول از یک اکسل یکپارچه، برای هر ...


ادامه مطلب ...

سیستم تعلیق تراکتور (پروژه مهندسی برق)

سیستم تعلیق تراکتور (پروژه مهندسی برق)

سیستم تعلیق تراکتور (پروژه مهندسی برق)

سیستم تعلیق تراکتور سیستمی است که با تولید نیروی کنترلی بهترین حالت خوش سواری را با استفاده از دو روش فیدبک حالت و کنترلر PID برای راننده به وجود می آورد.همان طور که در پوستر که جهت معرفی گذاشته شده است مشاهده می کنید همه ی شبیه سازی ها به صورت کامل در نرم افزار متلب انجام گرفته ...


ادامه مطلب ...