پاورپوینت ردیف بندی و تسلسل
فهرست ردیف بندی و تسلسل ریتم در معماری ریتم چهار دسته ضرب اهنگ بصری را می توان نام برد 1)تکرار یکنواخت 2) تکرار متناوب 3) تکرار تکاملی ۴)تکرار موجی ونسان ونگوگ نمونه ای از به کار بردن ریتم بصری حرکت جاودانه در طبیعت تعریف ریتم ریتم در طراحی جینو سورینی نمایش پویایی نوعی رقص پینت موریان نمایش ریتم در طبیعت با استفاده از خطوط افقی وعمودی معماری – ریتم – موسیقی ترتیب خاصی از بافت وجود دارد که در ان نظم از طریق تکرار عناصر ردیف شده به دست می اید . تمام قسمتها یا مشابهند یا اهمیت یکسانی دارند. مبنای این نوع ساختار ضرب آهنگ و خطی بودن است. ریتم در معماری ریتم به تکرار منظم یا هماهنگ خطوط، اشکال، فرمها یا رنگها گفته می شود، و شامل نظریه بنیادی تکرار است که به عنوان تدبیری برای سازماندهی فرم ها و فضاها در معماری محسوب می شود. تقریبا تمامی انواع بناها از اجزائی تشکیل شده ا ...ادامه مطلب ...
ته کلاس ردیف آخر صندلی آخر - لوییس سکر
ته کلاس ردیف آخر صندلی آخر - لوییس سکر
رمان ته کلاس ردیف آخر صندلی آخر برنده نوزده جایزه به انتخاب کودکان است. گاهی سخت ترین کار دنیا این است که توانایی هایت را باور کنی! برادلی چاکرز، بزرگترین شاگرد کلاس، تا دلت بخواهد دروغ می بافد؛ آن هم دروغ های شاخدار! او با هم شاگردی هایش توی مدرسه دعوا راه می اندازد و از درس و ...
ادامه مطلب ...
شبیه‌سازی انتقال حرارت گذرا نازل ردیف اول توربین گازی در حالت روشن شدن توربین گاز
شبیه‌سازی انتقال حرارت گذرا نازل ردیف اول توربین گازی در حالت روشن شدن توربین گاز
امروزه توربین گازی در صنایع نفت وگاز و دیگر صنایع نقش ویژه zwnj;ای ایفا می zwnj;کند. قسمت zwnj;هایی از توربین که در مسیر جریان هوای داغ قرار دارند به دلیل دمای بالای آن zwnj;ها، از اهمیت بیش zwnj;تری برخوردارند زیرا احتمال شکست و خرابی در آن zwnj;ها بیش zwnj;تر است. در پژوهش حاضر جریان و انتقال ...
ادامه مطلب ...
بررسی رشد ترک در ردیف آخر پره توربین بخار
بررسی رشد ترک در ردیف آخر پره توربین بخار
هدف از پژوهش حاضر بررسی رشد ترک در ردیف آخر پره توربین بخار نیروگاه رامین اهواز به کمک روش اجزاء محدود می باشد. یکی از مشکلات رایج در صنعت نیروگاهی پیدایش ترک و شکست در پره های ردیف آخر توربین به دلایلی از جمله دوفازی بودن محیط کاری پره، نیروی گریز از مرکز پره، برخورد سیال، ...
ادامه مطلب ...
تغییرات ریزساختاری و خواص مکانیکی پره ردیف اول توربین گازی ساخته شده از سوپرآلیاژ GTD-111
تغییرات ریزساختاری و خواص مکانیکی پره ردیف اول توربین گازی ساخته شده از سوپرآلیاژ GTD-111
اولین و مهمترین قدم برای تخمین و تمدید عمر قطعات مهندسی کارکرده فرسوده بررسی تغییرات ریزساختاری و خواص مکانیکی آنها است سوپرآلیاژ پایه نیکلی GTD-111 برای ساخت پره های متحرک ردیف اول توربین گازی مورد استفاده قرار میگیرد پره های متحرک ردیف اول در مسیر عبور گازهای داغ قرا ردارند و ...
ادامه مطلب ...