مدلسازی رفتار سایشی عایق کامپوزیت کربن-کربن بدنه موتور راکت سوخت جامد

مدلسازی رفتار سایشی عایق کامپوزیت کربن-کربن بدنه موتور راکت سوخت جامد

مدلسازی رفتار سایشی عایق کامپوزیت کربن-کربن بدنه موتور راکت سوخت جامد

به منظور مطالعه فرسایش شیمیایی عایق کربن- کربن نازل در موتور راکت zwnj;های سوخت جامد در شرایط عملیاتی، یک چارچوب عددی انتخاب و مورد بررسی قرار گرفته است. فرمول zwnj;بندی بر حسب دینامیک سیال حرارتی در جریان zwnj;های واکنشی چندجزئی، واکنش zwnj;های غیرهمگن در سطح نازل، فناشوندگی عایق و ...


ادامه مطلب ...

رفتار ورق کامپوزیتی تقویت شده با رشته های آلیاژ حافظه دار در برابر ضربه با سرعت کم

رفتار ورق کامپوزیتی تقویت شده با رشته های آلیاژ حافظه دار در برابر ضربه با سرعت کم

رفتار ورق کامپوزیتی تقویت شده با رشته های آلیاژ حافظه دار در برابر ضربه با سرعت کم

در این تحقیق رفتار ورق کامپوزیت تقویت شده با رشته های آلیاژ حافظه دار در برابر ضربه با سرعت کم مورد بررسی قرار می گیرد. جهت مدل کردن رفتار رشته های حافظه دار درون ورق کامپوزیتی چندلایه، از یک مدلسازی با فنر استفاده می شود. جهت تحلیل رفتار ورق کامپوزیتی، از آنجایی که یکی از ...


ادامه مطلب ...

بررسی تأثیر نیروی فشاری بر رفتار مکانیکی سلول بنیادی با استفاده از روش محاسباتی اجزای محدود

بررسی تأثیر نیروی فشاری بر رفتار مکانیکی سلول بنیادی با استفاده از روش محاسباتی اجزای محدود

بررسی تأثیر نیروی فشاری بر رفتار مکانیکی سلول بنیادی با استفاده از روش محاسباتی اجزای محدود

فاکتورهای مکانیکی بسیاری مانند نیروهای فشاری بر عملکرد سلول های بنیادی تاًثیر می گذارد که منجر به تمایز آن به سلول های غضروفی می-شود. توسط فرآیند انتقال مکانیکی، سلول ها نیروهای مکانیکی خارج یا درون سلولی را دریافت کرده و آن را به سیگنال های بیوشیمیایی تبدیل می کند. مسیرهای ...


ادامه مطلب ...

اثرات آب برروی رفتار و خواص سیلیکون مورد استفاده در ساختار سیستم های الکترو مکانیکی (MEMS)

اثرات آب برروی رفتار و خواص سیلیکون مورد استفاده در ساختار سیستم های الکترو مکانیکی (MEMS)

اثرات آب برروی رفتار و خواص سیلیکون مورد استفاده در ساختار سیستم های الکترو مکانیکی (MEMS)

سیلیکون ماده ای است که در بیشتر سیستم های الکترو مکانیکی (mems) مورد استفاده قرار می گیرد از اینرو رفتارهای سیلیکون درتماس با اب ، هوا و رطوبت در این تحقیق مورد بررسی شده است .در قسمت اول قدرت شکست سیلیکون در آب بررسی شده وبه کمک AFM و تصاویر ان در مقیاس میکرونی و مقایسه ساختار SI-O-SI ...


ادامه مطلب ...

بررسی تأثیر فاصله از دیوار بر رفتار جریان و انتقال حرارت از یک سیلندر مربعی

بررسی تأثیر فاصله از دیوار بر رفتار جریان و انتقال حرارت از یک سیلندر مربعی

بررسی تأثیر فاصله از دیوار بر رفتار جریان و انتقال حرارت از یک سیلندر مربعی

تحقیق حاضر جریان آرام دو بعدی سیال غیر قابل تراکم عبوری ازیک سیلندر مربعی در مجاورت یک دیوار ساکن به روش عددی و با استفاده از روش حجم محدود بررسی شده است. جریان ورودییکنواخت، سیلندر دارای دمای ثابت، دیواره ساکن در مجاورت سیلندر عایق بوده و عدد پرانتل سیال برابر با0/7 در نظر ...


ادامه مطلب ...

بررسی و مدلسازی رفتار نفوذپذیری الیاف تحت فشار

بررسی و مدلسازی رفتار نفوذپذیری الیاف تحت فشار

بررسی و مدلسازی رفتار نفوذپذیری الیاف تحت فشار

در طی فرآیندهای تولید کامپوزیت، ازجمله عواملی که بر روی زمان پرشدن قالب تاثیر گذار است، رفتار مربوط به نفوذپذیری الیاف مورد استفاده در فرآیند میباشد. فشار اعمالی یکی از عواملی است که بر مقدار نفوذپذیری اثرگذار است و در فرآیند هایی، که عامل محرک رزین، فشار خلا میباشد، این ...


ادامه مطلب ...

بررسی تجربی و عددی رفتار پوسته استوانه ای تحت بارگذاری کرنش کنترلی متقارن محوری

بررسی تجربی و عددی رفتار پوسته استوانه ای تحت بارگذاری کرنش کنترلی متقارن محوری

بررسی تجربی و عددی رفتار پوسته استوانه ای تحت بارگذاری کرنش کنترلی متقارن محوری

دراین مقاله به بررسی رفتار منحنی های هیسترزیس پوسته استوانه ای تحت بارگذاری های کرنش کنترلی متقارن محوری پرداخته شده است تست تجربی توسط دستگاه سروهیدرولیک اینسترون INSTRON 8802 انجام گردیدها ست تحلیل عددی توسط نرم افزار آباکوس با استفاده از مدل های سخت شوندگی سینماتیک و سخت ...


ادامه مطلب ...

بررسی رفتار مکانیکی ورق های کامپوزیتی موج دار بصورت تحلیلی و عددی

بررسی رفتار مکانیکی ورق های کامپوزیتی موج دار بصورت تحلیلی و عددی

بررسی رفتار مکانیکی ورق های کامپوزیتی موج دار بصورت تحلیلی و عددی

تکنولوژی مورفینگ یکی از روش هایی است که استفاده از آن در صنایع هوا و فضا بخصوص در ساخت بال سازه های هوایی رو به گسترش است. یک بال هواپیما نیاز دارد که همزمان در دو راستا رفتار مکانیکی متفاوتی داشته باشد، 1- دارای سفتی بالا در راستای طولی جهت تحمل بارهای خمشی و ایرودینامیکی 2- ...


ادامه مطلب ...

بررسی رفتار کمانشی و پس کمانشی پوسته های کامپوزیتی با گشودگی مربعی و نقص هندسی تحت بارگذاری های مختلف

بررسی رفتار کمانشی و پس کمانشی پوسته های کامپوزیتی با گشودگی مربعی و نقص هندسی تحت بارگذاری های مختلف

بررسی رفتار کمانشی و پس کمانشی پوسته های کامپوزیتی با گشودگی مربعی و نقص هندسی تحت بارگذاری های مختلف

ساختارهای کامپوزیتی به دلیل نسبت مقاومت و سفتی بالا به وزن کمی که دارند به طور گسترده در صنعت هوایی و نظامی کاربرد دارند. روش های مختلفی برای ساخت این سازه ها وجود دارد که به دلیل پیچیدگی در فرایند ساخت اکثر آنها، نقایص هندسی و گشودگی های اجتناب ناپذیر در آنها رخ می دهد که ...


ادامه مطلب ...

بررسی تجربی و عددی رفتار پلی استال تحت بارگذاری کرنش کنترلی نامتقارن محوری

بررسی تجربی و عددی رفتار پلی استال تحت بارگذاری کرنش کنترلی نامتقارن محوری

بررسی تجربی و عددی رفتار پلی استال تحت بارگذاری کرنش کنترلی نامتقارن محوری

هدف از این پژوهش مطالعه رفتار تنش کرنش سیکلی ماده ی پلیمری به نام پلی استال (Polyoxymethylene) است، که با نام (POM) نیز شناخته شده است. در این مقاله مدل پلاستیسیته پیشرفته ای، با استفاده از روش اجزا محدود به منظور پیش بینی رفتار تنش کرنش سیکلی پلی استال مورد استفاده قرار گرفته است. ...


ادامه مطلب ...