پاورپوینت پارامتر های دینامیکی احتراق (Dynamics Parameters of Combustion)، شامل سرفصل های: حدود شعله وری (Flammability Limits)، حداقل دمای آغازش خود بخودی (Auto-Ignition Temperature)، فاصله خاموشی (Quenching Distance)، حداکثر درز ایمن تجربی (Maximum Experimental Safe Gap)، حداقل انرژی اشتعال ....
هدف از این پژوهش بررسی تجربی فرآیند گذر احتراق آشفته به انفجار 1 در داخل کانال ها و لوله هایی است که در بخشی از طول آنها صفحات اورفیس دار 2 با نسبت انسدادهای 3 مختلف جهت شتابگیری شعله استفاده شده است. تأثیر این صفحات در شتابگیری شعله بسیار زیاد است به طوریکه در بعضی موارد شرایطی ...
هدف اصلی در این پژوهش بررسی احتراق و عوامل موثر بر آن همچون تابش و نوع سوخت ورودی بر جریان متلاطم داخل یک کوره می باشد. جهت مدل سازی جریان توربولانسی از مدلRNG و نیز برای بررسی اثرات تابش از مدل تابشیDO استفاده گردیده است. شبیه سازی کوره و تعیین اثرات تابش بر نحوه احتراق و دمای ...
شعله های پخشی آرام که از احتراق دو جریان خلاف جهت سوخت وهوا بوجود می آیند عمدتا به منظور مطالعه حد خاموشی و خصوصیات شعله های غیر پیش آمیخته مورد استفاده قرارمی گیرند. از طرفی افزودن گونه های ساکن به سوخت تاثیر زیادی بر خاموشی شعله دارد. در مقاله حاضر به منظور مدلسازی احتراق ...
عنوان تحقیق: بررسی سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودروهای احتراق داخلی فرمت فایل: word تعداد صفحات: 151 شرح مختصر: این پروژه بر اساس تحقیق و طراحی یکی از برنامه های اصلی صنعت در چند ساله اخیر در مورد خودروهای برقی تهیه و تدوین شده است واین ...
در این مقاله، شبیه سازی ترمودینامیکی فرایند احتراق در موتورهای اشتعال جرقه ای مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. در ابتدا با استفاده از مدل صفر بعدی تک ناحیه ای و در نظر گرفتن فرایند انتقال حرارت با استفاده از روابط تجربی بین این روابط مقایسه ای صورت گرفته است. سپس با به کار ...
در این مقاله با هدف بررسی اگزرژی توربین های گازی با استفاده ازتزریق بخار میزان تأثیرگذاری تزریق بخار را در توربین گازی بررسی و همچنین با یک سیکل گازی بدون این فرآیند مقایسه می کنیم، که نیاز است ابتدا به تحلیل ترمودینامیکی و سپس تحلیل اگزرژتیک آن پرداخته شود. با ثابت نگه داشتن ...