تأثیر تزریق بخار به محفظه احتراق توربین گازی براگزرژی

تأثیر تزریق بخار به محفظه احتراق توربین گازی براگزرژی

تأثیر تزریق بخار به محفظه احتراق توربین گازی براگزرژی

در این مقاله با هدف بررسی اگزرژی توربین های گازی با استفاده ازتزریق بخار میزان تأثیرگذاری تزریق بخار را در توربین گازی بررسی و همچنین با یک سیکل گازی بدون این فرآیند مقایسه می کنیم، که نیاز است ابتدا به تحلیل ترمودینامیکی و سپس تحلیل اگزرژتیک آن پرداخته شود. با ثابت نگه داشتن ...


ادامه مطلب ...

معرفی ساختار دسته موتور فعال چند محفظه ای با قابلیت خنک کاری و تخمین پارامترهای ارتعاشی آن

معرفی ساختار دسته موتور فعال چند محفظه ای با قابلیت خنک کاری و تخمین پارامترهای ارتعاشی آن

معرفی ساختار دسته موتور فعال چند محفظه ای با قابلیت خنک کاری و تخمین پارامترهای ارتعاشی آن

جدا سازی ارتعاشات در اجزای موتور، همواره یکی از مشکلات طراحی برای وسایل حمل و نقل به ویژه در صنعت خودروسازی جهت دستیابی به کیفیت رانندگی بهتر و افزایش عمر قطعات موتور بوده است. توجه به ارتقای خواص عملکردی خودرو در سالیان گذشته سبب گشته است، جدا-سازی ارتعاشات موتور به موضوعی ...


ادامه مطلب ...

تأثیر زوایای نازل های چند-سوراخه بر مشخصات جریان داخلی و توزیع سوخت پاشش شده در محفظه استوانه ای

تأثیر زوایای نازل های چند-سوراخه بر مشخصات جریان داخلی و توزیع سوخت پاشش شده در محفظه استوانه ای

تأثیر زوایای نازل های چند-سوراخه بر مشخصات جریان داخلی و توزیع سوخت پاشش شده در محفظه استوانه ای

هرگونه تغییر در هندسه انژکتور می تواند الگوی جریان سیال را تحت تأثیر قرار دهد. تغییر ناگهانی سطح مقطع جریان سوخت از قسمت کیسه ای انژکتور به داخل نازل باعث افت فشار ناگهانی و به وجود امدن پدیده کاویتاسیون داخل نازل می شود. تغییر زاویه نازل ها می تواند شدت کاویتاسیون را در نتیجه ...


ادامه مطلب ...

حل معادله انتقال تابشی در محفظه های چندبعدی با میدان دمای مجهول به کمک روش جهات گسسته و مدل مجموع وزنی گازهای خاکستری

حل معادله انتقال تابشی در محفظه های چندبعدی با میدان دمای مجهول به کمک روش جهات گسسته و مدل مجموع وزنی گازهای خاکستری

حل معادله انتقال تابشی در محفظه های چندبعدی با میدان دمای مجهول به کمک روش جهات گسسته و مدل مجموع وزنی گازهای خاکستری

یک مدل و کد رایانه ای جدید برای حل معادله انتقال در محفظه های چند بعدی با میدان دمای معلوم یا مجهول و با به کارگیری روش جهات گسسته و مدل مجموع وزنی خاکستری هیبریدی ارائه شده است. مدل مجموع وزنی خاکستری اسمیت با سه گاز فعال و یک گاز شفاف برای درجه حرارت پایین تر از 1200 K در نظر ...


ادامه مطلب ...

مطالعه تجربی سیستم یخ‌زدایی به روش الکتروگرمایشی در مدخل ورودی محفظه مکنده هوای توربین های گازی

مطالعه تجربی سیستم یخ‌زدایی به روش الکتروگرمایشی در مدخل ورودی محفظه مکنده هوای توربین های گازی

مطالعه تجربی سیستم یخ‌زدایی به روش الکتروگرمایشی در مدخل ورودی محفظه مکنده هوای توربین های گازی

در مطالعه حاضر، روشی جدید جهت یخ زدایی هوای ورودی به محفظه مکنده هوای توربین های گازی ارائه گردیده و این روش توسط مطالعه آزمایشگاهی و عددی مورد بررسی قرار گرفته است. در مطالعه تجربی، دستگاهی با الگوبرداری از سیستم الکتروگرمایشی در مقیاس آزمایشگاهی طراحی و ساخته شد و مورد ...


ادامه مطلب ...

بررسی عملکرد توربین گاز در کاهش آلاینده ها با تزریق بخار در بالادست محفظه احتراق

بررسی عملکرد توربین گاز در کاهش آلاینده ها با تزریق بخار در بالادست محفظه احتراق

بررسی عملکرد توربین گاز در کاهش آلاینده ها با تزریق بخار در بالادست محفظه احتراق

در این تحقیق سیکل توربین گاز با تزریق بخار در بالادست محفظه احتراق اصلاح شده است. به منظور تولید مقدار مناسب بخار مافوق گرم از انرژی گازهای خروجی برای تزریق در سیکل از یک سیستم بازیاب حرارتی استفاده می شود. اثر متقابل اجزای مختلف سیکل و تنوع خواص ترمودینامیکی گاز به دلیل ...


ادامه مطلب ...