در این مقاله به طراحی بهینه سیستم تعلیق 1 غیرفعال خودروپرداخته شده است. مدل استفاده شده در این مسئله، مدل یک-چهارم خودرو سنگین 2 میباشد، که فرم ساده این مدل مطابق شکل ( 1) میباشد. در این بررسی سه متغیر طراحی در نظر گرفته شد که عبارتند از: ثابت سختی فنر و ثابت دمپینگ سیستم تعلیق و ...
روشEGM یا کمینه کردن تولید آنتروپی یک روش مهندسی برا ی استفاده کاربردی تر ، قابل فهم تر و و موثرتر از اصول ترمودینامیک و انتقال حرارت می باشد. تاکنون اکثر کاربردهای روش کمینه کردنتولید آنتروپی در بهینه سازی طراحی سیستم ها ی ترمودینامیکی سیالاتی بوده است. در این مقاله از روش ...
عنوان تحقیق: جایابی بهینه خازن با هدف بهبود پروفیل ولتاژ و کمینه shy; سازی تلفات توان شبکه توزیع واقعی با مدل shy;سازی بارهای مختلف فرمت فایل: word تعداد صفحات: 111 شرح مختصر: شبکه shy; های توزیع دارای بارهای متنوعی shy;اند که این بارها مقادیر متفاوتی از توان راکتیو را مصرف می shy;کنند. ...