بررسی تجربی تاثیر شرایط جریانی و هندسی اتمایزر هوا- وزش بر هیدرودینامیک اسپری

بررسی تجربی تاثیر شرایط جریانی و هندسی اتمایزر هوا- وزش بر هیدرودینامیک اسپری

بررسی تجربی تاثیر شرایط جریانی و هندسی اتمایزر هوا- وزش بر هیدرودینامیک اسپری

در این تحقیق یک مطالعه دیداری (ویژوالی) برای بررسی تاثیرات شرایط جریانی و هندسی اتمایزرهای دو پایه هوا وزش بر زاویه مخروط اسپری آن zwnj;ها انجام شده است. جت zwnj;های مایع (آب) تحت زاویه خاصی از منافذ پیرامونی اتمایزر خارج شده و با جریان گاز پر سرعت مرکزی برخورد می zwnj;کنند. با استفاده ...


ادامه مطلب ...

بررسی تجربی تاثیر شرایط جریانی و هندسی اتمایزر هوا- وزش بر هیدرودینامیک اسپری

بررسی تجربی تاثیر شرایط جریانی و هندسی اتمایزر هوا- وزش بر هیدرودینامیک اسپری

بررسی تجربی تاثیر شرایط جریانی و هندسی اتمایزر هوا- وزش بر هیدرودینامیک اسپری

در این تحقیق یک مطالعه دیداری (ویژوالی) برای بررسی تاثیرات شرایط جریانی و هندسی اتمایزرهای دو پایه هوا وزش بر زاویه مخروط اسپری آن zwnj;ها انجام شده است. جت zwnj;های مایع (آب) تحت زاویه خاصی از منافذ پیرامونی اتمایزر خارج شده و با جریان گاز پر سرعت مرکزی برخورد می zwnj;کنند. با استفاده ...


ادامه مطلب ...

بررسی تجربی انتقال حرارت جابه جایی ترکیبی در یک کانال استوانه ای حلقوی شیب دار (متمایل) حاوی ماده متخلخل

بررسی تجربی انتقال حرارت جابه جایی ترکیبی در یک کانال استوانه ای حلقوی شیب دار (متمایل) حاوی ماده متخلخل

بررسی تجربی انتقال حرارت جابه جایی ترکیبی در یک کانال استوانه ای حلقوی شیب دار (متمایل) حاوی ماده متخلخل

هدف از این مقاله بررسی تجربی انتقال حرارت جابه جایی ترکیبی در یک استوانه حلقوی حاوی ماده متخلخل می باشد و اینکه تغییر زاویه این سیلندر استوانه ای چه تاثیری بر انتقال حرارت دارد. همچنین حضور ماده متخلخل و تاثیرات آن بر انتقال حرارت ومیزان افت فشار ناشی از آن نیز مورد بررسی ...


ادامه مطلب ...

مطالعه عددی و تجربی برخورد یک جت مستطیلی با یک صفحه تخت در زاوایای مختلف

مطالعه عددی و تجربی برخورد یک جت مستطیلی با یک صفحه تخت در زاوایای مختلف

مطالعه عددی و تجربی برخورد یک جت مستطیلی با یک صفحه تخت در زاوایای مختلف

در این تحقیق تجزیه و تحلیل تجربی بر پایه دینامیک محاسباتی سیال برای مطالعه بر روی مشخصات جریان آشفته و تحت فشار ناشی از تماس جت با صفحه مسطح زاویه دار انجام شده است. هدف از این تحقیق بررسی رفتار جت گازهای برشی است. در مدل عددی از روش حجم محدود استفاده می شود. توزیع فشار و تنش ...


ادامه مطلب ...

بررسی تجربی و عددی میزان تاثیر هندسه ابزار بر سرعت حرکت مواد در جوشکاری اصطکاکی تلاطمی نقطه ای

بررسی تجربی و عددی میزان تاثیر هندسه ابزار بر سرعت حرکت مواد در جوشکاری اصطکاکی تلاطمی نقطه ای

بررسی تجربی و عددی میزان تاثیر هندسه ابزار بر سرعت حرکت مواد در جوشکاری اصطکاکی تلاطمی نقطه ای

جوشکاری اصطکاکی تلاطمی اولین بار در انستیتو جوش انگلستان در سال 1991 به عنوان تکنیک اتصال جامد ابداع شد و به طور جزئی برای آلیاژ های آلومینیوم به کار برده می zwnj;شد. هرچه میزان سرعت حرکت مواد در جوشکاری اصطکاکی تلاطمی بیشتر باشد، سختی ناحیه جوش نیز بیشتر خواهد شد. هدف این مقاله ...


ادامه مطلب ...

بررسی تجربی و شبیه سازی شکل دهی صفحات دو قطبی فلزی پیل سوختی با شیار مارپیچ موازی به کمک فرآیند هیدروفرمینگ

بررسی تجربی و شبیه سازی شکل دهی صفحات دو قطبی فلزی پیل سوختی با شیار مارپیچ موازی به کمک فرآیند هیدروفرمینگ

بررسی تجربی و شبیه سازی شکل دهی صفحات دو قطبی فلزی پیل سوختی با شیار مارپیچ موازی به کمک فرآیند هیدروفرمینگ

صفحات دو قطبی مورد استفاده در پیل های سوختی از مهمترین و پر هزینه ترین اجزای یک پیل سوختی می باشند. انتخاب فرآیند شکل دهی مناسب، یکی از مهمترین موضوعات مطرح در تکنولوژی پیل سوختی است. در حال حاضر، فرآیند هیدروفرمینگ به دلیل قابلیت شکل دهی قطعاتی با وزن کم و هندسه پیچیده برای ...


ادامه مطلب ...

بررسی تجربی خواص فیزیکی، مکانیکی و انفجاری بتن های سنگین و معمولی تحت انفجار فضا - باز و سطحی

بررسی تجربی خواص فیزیکی، مکانیکی و انفجاری بتن های سنگین و معمولی تحت انفجار فضا - باز و سطحی

بررسی تجربی خواص فیزیکی، مکانیکی و انفجاری بتن های سنگین و معمولی تحت انفجار فضا - باز و سطحی

با پیشرفت تکنولوژی های ساخت حفاظ بالستیکی، تهیه مصالحی که قابلیت مقاومت در برابر بارگذاری های دینامیکی را داشته باشد مورد توجه بسیاری از محققین قرار گرفته است. بتن به عنوان یک ماده مؤثر مورد استفاده وسیعی می باشد. افزایش چگالی تآثیر بسزایی بر مقاومت در برابر امواج انفجاری ...


ادامه مطلب ...

بررسی تجربی خواص فیزیکی، مکانیکی بتن سنگین و شبیه سازی مدل رفتاری آن در مقایسه با بتن های معمولی در برابر انفجار

بررسی تجربی خواص فیزیکی، مکانیکی بتن سنگین و شبیه سازی مدل رفتاری آن در مقایسه با بتن های معمولی در برابر انفجار

بررسی تجربی خواص فیزیکی، مکانیکی بتن سنگین و شبیه سازی مدل رفتاری آن در مقایسه با بتن های معمولی در برابر انفجار

در طراحی سازه های دفاعی، اغلب بارگذاری های دینامیکی مانند انفجار و ضربه به عنوان یک آیتم طراحی مورد توجه می باشد. با پیشرفت تکنولوژی های ساخت حفاظ بالستیکی، تهیه مصالحی که قابلیت مقاومت در برابر بارگذاری های دینامیکی را داشته باشد مورد توجه بسیاری از محققین قرار گرفته است. ...


ادامه مطلب ...

اثر لایه های کربن اپوکسی روی مقاومت لهیدگی اتصال مفصلی به روش های عددی و مقایسه با حل تجربی

اثر لایه های کربن اپوکسی روی مقاومت لهیدگی اتصال مفصلی به روش های عددی و مقایسه با حل تجربی

اثر لایه های کربن اپوکسی روی مقاومت لهیدگی اتصال مفصلی به روش های عددی و مقایسه با حل تجربی

در این تحقیق، تأثیر ابعاد شکل هندسی نمونه ساخته شده از لایه های مختلف کربن اپوکسی و تحت زوایای مختلف فقط جهت شکست نمونه و تسلیم آن در حالت لهیدگی سطح داخلی حفره ایجاد شده، در اتصال مفصلی بررسی می شود. در تجزیه و تحلیل این مسئله ابعاد نمونه، طبق استاندارد ASTM برای نرم افزار ...


ادامه مطلب ...

مطالعه تجربی دمای شمع در موتورهای احتراق داخلی دوگانه سوز

مطالعه تجربی دمای شمع در موتورهای احتراق داخلی دوگانه سوز

مطالعه تجربی دمای شمع در موتورهای احتراق داخلی دوگانه سوز

با توجه به اینکه دما یکی از عوامل تاثیرگذار در رفتگی مواد ازالکترودهای شمع است، در این تحقیق دمای الکترودهای شمع در موتور دوگانه سوز با استفاده از سوخت گاز طبیعی و بنزین و درشرایط مختلف کارکرد موتور اندازه گیری شد تا علاوه بر شرایط کاری موتور، تاثیر نوع سوخت بر دمای ...


ادامه مطلب ...